歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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美國(guó)對(duì)進(jìn)口委內(nèi)瑞拉石油國(guó)家加征25%關(guān)稅，將推高跨境電商與物流成本，加劇供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，導(dǎo)致物流路線調(diào)整和成本增加。同時(shí)，關(guān)稅政策或致中小跨境電商企業(yè)退出美國(guó)市場(chǎng)，而頭部企業(yè)則通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈等方式降低沖擊。此舉對(duì)中國(guó)汽油價(jià)格和石油相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
近期，美國(guó)海關(guān)對(duì)中國(guó)商品查驗(yàn)率飆升至70%以上，重點(diǎn)打擊低報(bào)貨值和混裝避稅行為。查驗(yàn)周期延長(zhǎng)，導(dǎo)致訂單滯留和物流成本激增。此舉可能與貿(mào)易摩擦有關(guān)，賣(mài)家面臨合規(guī)、物流和成本等多方面的挑戰(zhàn)。需從合規(guī)前置化、物流多元化、成本精細(xì)化三方面重構(gòu)供應(yīng)鏈以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)。
跨境電商物流中，開(kāi)艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間是確保貨物按時(shí)上船的關(guān)鍵。掌握這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)的定義、邏輯關(guān)系及應(yīng)對(duì)策略，對(duì)避免滯箱滯港費(fèi)用至關(guān)重要。建議賣(mài)家建立物流節(jié)點(diǎn)跟蹤表，并與貨代保持溝通，以確保物流順暢。
美國(guó)加征20%關(guān)稅對(duì)中國(guó)商品造成重大影響，導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)用激增，港口費(fèi)用、物流成本及清關(guān)成本均大幅上升。跨境電商平臺(tái)賣(mài)家面臨單量下滑、成本壓力激增等困境，需通過(guò)供應(yīng)鏈升級(jí)、市場(chǎng)多元化、海外倉(cāng)布局及合規(guī)技術(shù)創(chuàng)新等策略應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
2025年2月，特朗普政府宣布將對(duì)加拿大、墨西哥征收25%關(guān)稅，對(duì)中國(guó)征收20%關(guān)稅，此舉引發(fā)全球貿(mào)易震動(dòng)，增加進(jìn)口商品成本，削弱產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力，給全球貿(mào)易關(guān)系帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。同時(shí)，對(duì)中國(guó)跨境電商造成顯著影響，企業(yè)需積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2月4日，美國(guó)郵政宣布暫停接收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港的入境包裹，此決定與特朗普取消小額貨物關(guān)稅豁免、加征中國(guó)商品關(guān)稅的行政令有關(guān)。此舉對(duì)跨境電商和貨代行業(yè)造成重大打擊，同時(shí)推高了美國(guó)本土消費(fèi)成本，對(duì)全球貿(mào)易格局也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
特朗普政府對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品加征10%關(guān)稅并取消800美元以下包裹免稅待遇，對(duì)跨境電商行業(yè)造成重大沖擊。Temu、Shein等平臺(tái)面臨成本激增、價(jià)格優(yōu)勢(shì)削弱和物流效率下降的挑戰(zhàn)，被迫轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)和半托管模式。亞馬遜等本土平臺(tái)可能受益，但同樣面臨成本壓力。政策加速了行業(yè)向合規(guī)化、本地化轉(zhuǎn)型，重塑全球電商競(jìng)爭(zhēng)格局，同時(shí)影響美國(guó)消費(fèi)者的選擇與低價(jià)商品供應(yīng)。
2025年2月1日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%關(guān)稅，并取消800美元以下包裹的免稅待遇，旨在保護(hù)美國(guó)產(chǎn)業(yè)。此舉引發(fā)國(guó)際和國(guó)內(nèi)廣泛爭(zhēng)議，中國(guó)表示將堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家利益。跨境電商企業(yè)和美國(guó)消費(fèi)者將面臨成本上升和價(jià)格上漲。特朗普還暫停對(duì)墨西哥和加拿大的加稅，留出談判時(shí)間。中美貿(mào)易關(guān)系緊張加劇，全球關(guān)注其影響。
2023至2024年間，全球物流行業(yè)經(jīng)歷多重挑戰(zhàn)：紅海危機(jī)致海運(yùn)費(fèi)用暴漲，跨境物流寒冬中貨代企業(yè)頻現(xiàn)危機(jī)；馬里蘭州撞橋事故、比利時(shí)逆算清關(guān)新政等事件相繼影響物流。亞馬遜分倉(cāng)新政、歐盟關(guān)稅改革等亦帶來(lái)重大考驗(yàn)。貨代行業(yè)加速出清，USPS支付驗(yàn)證趨嚴(yán)，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題不斷，美36港罷工引發(fā)物流危機(jī)，大選結(jié)果亦帶來(lái)新挑戰(zhàn)。
近日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商出口發(fā)展的公告（征求意見(jiàn)稿）》，擬取消跨境電商出口海外倉(cāng)企業(yè)備案，簡(jiǎn)化出口單證申報(bào)手續(xù)，擴(kuò)大出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”試點(diǎn)，并推廣跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式。這些優(yōu)化措施旨在降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高通關(guān)效率，解決退貨難題，為跨境電商行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在全球通脹背景下，此舉為物美價(jià)廉的國(guó)貨品牌提供發(fā)展機(jī)遇，助力跨境電商行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展，迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。
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