歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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美國(guó)政府?dāng)M對(duì)中國(guó)建造的集裝箱船實(shí)施高額收費(fèi)政策，此舉可能引發(fā)美國(guó)港口擁堵、運(yùn)費(fèi)上漲及全球貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變。超過(guò)80%停靠美國(guó)港口的集裝箱船將受影響，中遠(yuǎn)海運(yùn)等航運(yùn)巨頭面臨沖擊。托運(yùn)人考慮通過(guò)墨西哥和加拿大轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，而美國(guó)政府的這一政策也使
美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸港口經(jīng)歷了一次短暫罷工，雖未造成全系統(tǒng)癱瘓，但已引發(fā)業(yè)界對(duì)未來(lái)可能更大規(guī)模罷工的擔(dān)憂。罷工根源在于自動(dòng)化導(dǎo)致的勞動(dòng)力減少與工會(huì)利益受損，以及工會(huì)與雇主間的長(zhǎng)期矛盾。部分航運(yùn)商和利益相關(guān)者預(yù)測(cè)，1月份可能再次爆發(fā)罷工，對(duì)此，船運(yùn)商和貨主正采取改道運(yùn)輸、加快裝運(yùn)速度等應(yīng)對(duì)措施以降低風(fēng)險(xiǎn)。然而，自動(dòng)化挑戰(zhàn)下的美國(guó)港口仍面臨罷工風(fēng)險(xiǎn)，各方需共同努力尋求共識(shí)和解決方案，以確保全球貿(mào)易的順暢和可持續(xù)發(fā)展。
德國(guó)作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體之一，擁有眾多的港口。海港、內(nèi)陸港和河口港分別擔(dān)當(dāng)著不同的角色，為德國(guó)的跨境電商和貿(mào)易提供了便利和支持。在這些港口設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效的貨物進(jìn)口、儲(chǔ)存和配送，為電商平臺(tái)如亞馬遜等提供了便利。
跨境電商海運(yùn)到美國(guó)有多個(gè)港口可供選擇，跨境電商海運(yùn)到美國(guó)可以選擇洛杉磯和長(zhǎng)灘港口、紐約港口以及西雅圖港口。無(wú)論選擇哪個(gè)港口，紐酷國(guó)際都可以依靠?jī)?yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)美國(guó)市場(chǎng)。
美國(guó)尾程物流即將進(jìn)入擁堵，美西三大港口卡車(chē)司機(jī)罷工。美國(guó)碼頭工人談判失敗，目前美西三大港口的卡車(chē)時(shí)間正式宣布罷工。長(zhǎng)灘和洛杉磯港卡車(chē)司機(jī)率先罷工，7月13日起大量拖車(chē)司機(jī)把卡車(chē)開(kāi)往洛杉磯碼頭主干道排隊(duì)游走，車(chē)輛蔓延幾公里。奧克蘭港的卡車(chē)司機(jī)也宣稱(chēng)準(zhǔn)備在7月18日開(kāi)始罷工。
1.北美最大集裝箱港口面臨史無(wú)前例的貨物積壓；2.跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)年底前將覆蓋廣東全??；3.亞馬遜將推出官方工具指導(dǎo)賣(mài)家選品；4.澤寶七成站點(diǎn)被亞馬遜停售，凍結(jié)資金6003萬(wàn)；
由于跨境電商的飛速發(fā)展，美國(guó)快船需要增加。美森快船在時(shí)效上有特定的優(yōu)勢(shì)，在2020年旺季開(kāi)始美森快船的艙位就供不應(yīng)求，價(jià)格也水漲船高。雖然漲價(jià)，但還是架不住時(shí)效穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，還是一樣非常搶手，美森快船一倉(cāng)難求的情況，到目前還在持續(xù)。應(yīng)對(duì)不斷增加的快船需求，美森輪船增設(shè)了美森加班船CLX+航線。新加的加班船航線幾乎一樣，也同樣到長(zhǎng)灘港。
臺(tái)風(fēng)“雙龍起舞”很大可能影響本周船期！鹽田港已在7月20日 7:00發(fā)起通知暫停港口提柜和還柜。華南出貨的賣(mài)家們要注意了！第六號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”。
昨天（19日）上午08時(shí)，今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”位于臺(tái)灣以東洋面，加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，趨向閩浙沿海，“煙花”將以每小時(shí)5-10公里的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度最強(qiáng)可達(dá)臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)（40-48米/秒，13-15級(jí)）。21日夜間移入東海海面，然后逐漸向閩浙沿?？拷?。
鹽田港疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運(yùn)物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長(zhǎng)數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛和長(zhǎng)榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_(dá)近100條航線受到影響。
亞馬遜美國(guó)有哪些港口？亞馬遜海運(yùn)集裝箱怎么運(yùn)到內(nèi)陸城市？中國(guó)到美國(guó)美西和美東的海運(yùn)航線圖?。亞馬遜賣(mài)家的貨物從國(guó)內(nèi)發(fā)到美國(guó)，會(huì)從哪些港口進(jìn)到美國(guó)？雖然美國(guó)主要港口有48個(gè)，比如紐約港、芝加哥港、洛杉磯港、西雅圖港、新澤西港等，但亞馬遜海運(yùn)到美國(guó)的進(jìn)入的港口卻比較少，主要就幾個(gè)。
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