歡迎咨詢美國FBA海運——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運商、合作伙伴
上海、寧波港各碼頭恢復進提箱作業(yè). 美國疫情反彈，航運困局未能緩解.中美航線運輸需求保持高位. 多方因素阻礙，賣家出貨困難重重.
隨著今年第6號臺風“煙花”影響逐步減弱，預警解除，目前上港港、寧波港各大碼頭等已發(fā)布恢復進提箱作業(yè)的相關通知。
今年的海外倉資源也是非常緊張，紐酷國際也不例外。在接近年底的時候已經(jīng)停止了美國海外倉暫存的服務，再次開放時間另行通知。不便之處，請見諒。明年我們也會把美國海外倉的面積擴大，3,0000擴大到10,000以上。以滿足更多的客戶需求。
今年旺季將至，各亞馬遜賣家都在摩拳擦掌，大批量的備貨。剛剛經(jīng)過艙位難搶，柜子難求，最近國外又頻頻出現(xiàn)狀況，二次疫情、封城、山火、暴亂、爆倉等齊至.美國fba尾程又遇到難題了。真是一波還未平息，一波又來侵襲，可能入倉會有所延誤。
集裝箱吞吐量持續(xù)增長，航運業(yè)指標不斷向好
自從三月份新冠病毒在海外徹底爆發(fā)以來，國際物流界如同經(jīng)歷了一次大地震，而地震源不是海外各國日益攀升的確診病例，而是來自貿(mào)易鏈條中最最最重要的環(huán)節(jié)——國際空運。當下的國際航空運費已經(jīng)比正常時期至少上漲了5倍左右！
美國亞馬遜FBA物流行情是各位亞馬遜賣家最關心的問題。現(xiàn)在行情訂單不錯，但是物流在拖后腿。
亞馬遜第二季凈利潤翻倍，疫情下創(chuàng)出26年來最高利潤
答：1. 跨境物流運輸成本較高；2. 跨境物流運輸周期長；3. 物流信息透明化的問題
自從三月份新冠病毒在海外徹底爆發(fā)以來，國際物流界如同經(jīng)歷了一次大地震，而地震源不是海外各國日益攀升的確診病例，而是來自貿(mào)易鏈條中最最最重要的環(huán)節(jié)——國際空運。當下的國際航空運費已經(jīng)比正常時期至少上漲了5倍左右！
微信輕松掃一掃
在線咨詢 輕松下單
