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近半年來，海運價格持續(xù)下滑，2月份跌幅加劇。航運聯盟重組加劇了市場競爭，盡管有觀點認為價格戰(zhàn)尚未全面爆發(fā)，但運價仍受季節(jié)性因素影響走低。未來，紅海復航和北美航線多重因素將影響運價波動，預計紅海局勢穩(wěn)定后運價將大幅下跌，航運市場面臨重新洗牌。
自2月初以來，已有47艘船只選擇改道通過埃及蘇伊士運河，標志著紅海航運在以色列與哈馬斯?；鸷笥兴謴汀ＬK伊士運河管理局表示，與航運公司的磋商顯示出紅海地區(qū)恢復穩(wěn)定的跡象，但部分航運公司仍持謹慎態(tài)度，等待局勢進一步穩(wěn)定的證據。整體而言，蘇伊士運河部分航運已逐步恢復。
本文為跨境電商賣家提供了物流模式選擇指南，對比分析了FBA（亞馬遜物流）與FBM（賣家自發(fā)貨）的定義、核心差異、優(yōu)劣勢及適用場景。建議賣家根據產品特性、資金實力和運營目標選擇最合適的物流模式，并提出混合策略及亞馬遜物流政策變化提醒，以實現風險分散與利潤最大化。
美國貿易代表辦公室擬對中國海事、物流與造船業(yè)實施限制措施，包括對中國船舶運營商及中國建造船舶相關的國際海運服務征收高額費用，并征求公眾意見。中方對此表示強烈反對，指出此舉將損害多邊貿易體制，增加美國運輸成本，降低商品競爭力，引發(fā)全球爭議和不滿。
加拿大溫哥華港近期擁堵加劇，由于內陸鐵路通道受限及航運聯盟重組，大量集裝箱船排隊等待進港，延誤時間最長可達16天。溫哥華GCT Delta和DP World centerterm碼頭利用率高，泊位等待時間長，影響跨境物流時效，給依賴該港口的中轉和運輸企業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。
紐酷國際物流憑借全球倉儲網絡、數智化技術、專業(yè)清關能力及豐富的產品線路，為跨境電商企業(yè)提供高效穩(wěn)定的華南頭部跨境物流服務。其優(yōu)勢在于質優(yōu)價廉的成本效益、無縫的全球轉運、專品專艙的安全保障、簡化入倉流程以及靈活定制服務，確保貨物穩(wěn)定交付，助力企業(yè)拓展國際市場。
紐酷國際物流是跨境物流領域的領先服務商，擁有權威合作伙伴與資質認證，覆蓋全球的倉儲網絡，高效穩(wěn)定的運輸時效，全鏈條物流服務生態(tài)，數字化物流技術與自主把控能力，豐富的行業(yè)經驗與客戶基礎。其綜合優(yōu)勢尤其適合需要穩(wěn)定、高效、全鏈路支持的跨境電商企業(yè)。
紐酷國際物流自2016年起深耕跨境物流，憑借廣泛的全球網絡、高效穩(wěn)定的運輸服務、技術創(chuàng)新及專業(yè)團隊，為跨境電商提供一站式解決方案。其業(yè)務覆蓋全美及歐洲，以質優(yōu)價廉、安全合規(guī)、定制化服務贏得跨境大賣家信賴，助力商家在全球電商市場中穩(wěn)健前行。
2025年3月，歐美海運、全球集裝箱運輸市場迎來運價大漲，主要由班輪公司集體調價、全球經濟復蘇帶來的供需錯配、地緣政治風險及運營成本上升等因素驅動。市場反應分化，期貨市場情緒高漲，現貨市場波動，貨代行業(yè)承壓。未來運價面臨短期支撐與長期下行壓力，跨境企業(yè)成本激增，而資本市場看好頭部企業(yè)。
2025年2月20日，亞馬遜物流入倉配置服務將實施新規(guī)，取消標準尺寸商品部分分倉，僅保留優(yōu)化和最低拆分（費用上漲），大件政策不變。新規(guī)旨在提效，但增加賣家成本與限制靈活性。賣家需優(yōu)化SKU集中度、統一包裝、精準卡位重量以降低費用。長期來看，數據驅動的庫存規(guī)劃、合規(guī)審核及動態(tài)策略是關鍵。亞馬遜新規(guī)既是挑戰(zhàn)，也為規(guī)?；u家提供了降本提效的機遇。
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