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9、10月份是一個物流的高峰期，大量的貨物出口讓整個物流供應(yīng)鏈造成了“大塞車”。今年的情況更是比往年嚴(yán)重很多。11月底我們美國海外倉那邊增加了貼標(biāo)人手，加快了派送速度。尾程派送的時效已經(jīng)改善了很多，與同行相比要有明顯的提升。
紐，即為紐帶。紐酷通過不同渠道式幫中國跨境企業(yè)把產(chǎn)品運(yùn)出國外，成為中國跨境企業(yè)鏈接世界重要紐帶之一，如同紐酷的使命：用優(yōu)質(zhì)物流方案助力中國跨境企業(yè)?？幔礊榕c眾不同。紐酷用獨(dú)特優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、“安全快速 有諾必達(dá)”的服務(wù)理念，幫助更多中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)“貨通全球”，這是一份非常有意義的事業(yè)，紐酷正是一群志同道合的朋友，一起堅持這份有意義的事業(yè)。
全球海運(yùn)價格不斷攀升，航運(yùn)業(yè)火爆的這段時間，達(dá)飛輪船推出了SEAPRIORITY服務(wù)，類似于空運(yùn)頭等艙的服務(wù)套餐。跨境電商的小伙伴的都驚呆了。達(dá)飛“海運(yùn)頭等艙”服務(wù)據(jù)說是維持兩周，以確保有的特殊客戶推出的特殊照顧渠道。確實(shí)是開辟了海運(yùn)行業(yè)的新視野。
第三季度十大船司利潤排行榜。長榮和以星列狀元探花。幾個月來海運(yùn)價格一路瘋狂飆升，今年第三季度海運(yùn)盈利最高的十大船司排名出來。分別摘得狀元探花榜眼的是長榮海運(yùn)EMC、以星航運(yùn)ZIM、達(dá)飛輪船CMA CGM，分別以58倍、28倍、11倍的高利潤名三甲。
美國空卡時效媲美UPS藍(lán)單，是亞馬遜fba頭程前端采用空運(yùn)，尾端采用卡車派送的方式。深圳直飛美國洛杉磯機(jī)場。具有時效穩(wěn)定，受疫情和其他因素影響較小的優(yōu)點(diǎn)。
沒時間解釋快上船：達(dá)飛快船鹽田寧波到洛杉磯12天到港了解下?。∵_(dá)飛快船鹽田寧波到洛杉磯12天到港，優(yōu)先裝卸了解下?。√窖蠛骄€價格飆升，快船業(yè)務(wù)利潤驚人，自六月以星快船推出深圳鹽田到美國洛杉磯電商快船以來，美森快船和其賺的盆滿缽滿。達(dá)飛輪船也開通了快船航線，希望在快船這塊能分得一塊蛋糕。
美國海派（雙清包稅）是指FBA頭程使用海運(yùn)，尾端派送使用UPS/FEDEX美國本土快遞公司派送到門物流渠道。紐酷國際美國海派（包稅）渠道具有方便、快捷、性價比高等特點(diǎn)深得同行和客戶的認(rèn)可。我們有美國本土企業(yè)級UPS、FEDEX打單賬戶，享受最優(yōu)化的美國快遞派送價格，于同行對比有著明顯的優(yōu)勢。
最近幾個月，美國FBA海運(yùn)航線的物流價格漲價比較厲害，然后又出現(xiàn)了“一箱難求”的局面。隨著年底旺季的來臨，在物流成本增加的情況下，還是有很多貨物發(fā)往美國亞馬遜倉庫。最近產(chǎn)品原材料市場也出現(xiàn)了波動，大量行業(yè)和產(chǎn)品的原材料出現(xiàn)了大幅的增長。比如化工、家訪、紡織品、小家電等原材料漲的離譜。也行亞馬遜賣家再次跟工廠訂貨的時候價格已經(jīng)是天差地別了
為了促進(jìn)跨境電商的穩(wěn)步健康發(fā)展，和進(jìn)一步加快跨境電商的業(yè)態(tài)部署，國務(wù)院落實(shí)了針對跨境電商的公布：增列了海關(guān)監(jiān)管代碼“9810”和“9710”模式。對于不涉及退稅的低貨值產(chǎn)品，跨境電商試驗(yàn)區(qū)注冊的企業(yè)通過單一窗口按6位 HS編碼簡化申報模式向海關(guān)申報電子清單。海關(guān)對跨境電商B2B出口貨物如果查驗(yàn)了，享有優(yōu)先查驗(yàn)權(quán)，提高出口效率。
今年的美國海運(yùn)價格飛漲，價格每周變動都非常大，美國FBA卡派（海運(yùn)+卡車派送）的價格從半年前的500+元/CBM，漲到了700元/CBM（不包稅渠道）。對比FBA空運(yùn)翻倍的價格，美國卡派40%的漲幅也讓亞馬遜賣家不堪重負(fù)。
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