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近期，美國海關(guān)對中國商品查驗率飆升至70%以上，重點打擊低報貨值和混裝避稅行為。查驗周期延長，導(dǎo)致訂單滯留和物流成本激增。此舉可能與貿(mào)易摩擦有關(guān)，賣家面臨合規(guī)、物流和成本等多方面的挑戰(zhàn)。需從合規(guī)前置化、物流多元化、成本精細化三方面重構(gòu)供應(yīng)鏈以應(yīng)對新形勢。
隨著全球貿(mào)易的日益頻繁，海運作為物流領(lǐng)域的重要組成部分，發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國，海運貨物需要通過嚴格的查驗流程，以確保貨物的合規(guī)性和安全性。本文將詳細介紹美國海運查驗的國內(nèi)流程，以幫助相關(guān)企業(yè)和個人更好地了解和應(yīng)對。
美國海運查驗包括四種類型：VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗）、CET（機器掃描查驗）、Tail Gate（開柜查驗）、MET（人工查驗）。VACIS EXAM和CET較為常規(guī)，Tail Gate和MET相對嚴格。查驗流程根據(jù)類型不同而異，時間也從24小時到數(shù)周不等。
年底出貨查驗率會有所升高。年底出貨不管是跨境物流還是傳統(tǒng)國際物流，進出口通關(guān)的時候查驗率會比平時要高一些。這種情況每年年底都會出不多，并不是個例。往年年底都是出貨高峰，首先是國內(nèi)春季期間工廠會放假，預(yù)備第二年3月的備貨量。
為了應(yīng)對不斷增加的運營成本，亞馬遜賣家不得不在各個環(huán)節(jié)嚴格把控成本和預(yù)算。其中物理支持占了整個亞馬遜運營的一大部分，想著能省即省的原則，小部分賣家把主意打到了美國關(guān)稅的頭上。美國關(guān)稅低申報能節(jié)省一部分稅金的支出，卻不曾想這會有多大的風(fēng)險？
最近幾周，美國海關(guān)嚴查假冒偽劣侵權(quán)產(chǎn)品。對抵達美國洛杉磯和長灘港的集裝箱進行嚴查，各位貨代貨主請注意！不要有僥幸心理。對品牌貨物需要備齊授權(quán)書和相關(guān)資料，不要發(fā)假冒偽劣產(chǎn)品。
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