歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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清是指清關(guān)，雙清是指出發(fā)港報(bào)關(guān)和目的港清關(guān)。是賣家把貨物給到貨代，由貨代獨(dú)立完成的跨國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易及海關(guān)動(dòng)作的一系列活動(dòng)。按照國(guó)家規(guī)定，凡是出境貨物，必須經(jīng)過中國(guó)海關(guān)并向海關(guān)申報(bào)，才可以進(jìn)行提取或裝船出口動(dòng)作。而目的國(guó)港口進(jìn)口由各國(guó)海關(guān)把控，也需要進(jìn)行本地海關(guān)清關(guān)動(dòng)作完成，方可以提柜拖柜。這種雙清動(dòng)作缺一不可，少了其中一個(gè)或者兩個(gè)都會(huì)送緝私科列為走私行為。
答：很多亞馬遜賣家想發(fā)到美國(guó)FBA倉庫，看到很多同行賣家因包裝（貼標(biāo)）等問題而被FBA倉拒收。為了避免自己的產(chǎn)品發(fā)生拒收的可能，還是需要了解一些關(guān)于亞馬遜FBA包裝和尺寸的注意事項(xiàng)。
今年一些國(guó)際空運(yùn)航線的價(jià)格現(xiàn)在是每公斤110元的“天價(jià)”！最近，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道對(duì)此做了專題報(bào)道！由于疫情，國(guó)際航班數(shù)量減少，貨運(yùn)能力一度不足。許多國(guó)內(nèi)航空公司改裝了客機(jī)來承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)?？者\(yùn)能力的短缺導(dǎo)致今年上半年國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)大幅上漲。
紐酷國(guó)際美國(guó)FBA尾程代理為國(guó)內(nèi)跨境電商物流同行提供美國(guó)海外倉和尾程派送服務(wù) 。
中國(guó)到美國(guó)包稅海派：鹽田船+Fedex/UPS派送， 是紐酷國(guó)際整合鹽田船作為FBA頭程運(yùn)輸，尾程隨機(jī)用Fedex/UPS派送到美國(guó)各個(gè)FBA倉的綜合物流服務(wù)渠道。
美國(guó)海外倉服務(wù)：紐酷國(guó)際在美國(guó)洛杉磯自有200,000尺海外倉，擁有良好的地理位置靠近洛杉磯機(jī)場(chǎng)和碼頭。提供美國(guó)尾程清關(guān)、短期存儲(chǔ)、港口拖柜、機(jī)場(chǎng)提貨、海外倉拆柜、卡車中轉(zhuǎn)派送、UPS/Fedex打單等美國(guó)尾程清提派全套服務(wù)。
拆柜?？ㄊ羌~酷國(guó)際整合EMC鹽田船+美國(guó)卡車派送的整合FBA物流運(yùn)輸渠道方案，從深圳到美國(guó)洛杉磯為頭程，在港口清關(guān)完成后，拖柜到洛杉磯、達(dá)拉斯、亞特蘭大、芝加哥、紐約拆柜，再由卡車派送到指定的亞馬遜FBA倉庫。拆柜?？▋r(jià)格實(shí)惠、派送范圍廣。可包稅和不包稅。
中國(guó)到美國(guó)FBA專線直送：鹽田快船+卡車整柜直送FBA9大倉庫， 是紐酷國(guó)際（NK INT）整合鹽田快船海運(yùn)作為FBA頭程運(yùn)輸，在美國(guó)洛杉磯清關(guān)完成后，整柜直送9大FBA倉庫。美國(guó)FBA專柜直送是紐酷國(guó)際主推服務(wù)渠道，以高質(zhì)量的服務(wù)和優(yōu)良的價(jià)格獲得亞馬遜FBA合作伙伴的認(rèn)可。
答：跨境電商物流亞馬遜逐漸被大家所熟知，網(wǎng)上各大平臺(tái)都可以看到亞馬遜FBA的資訊。很多新手什么都不懂也想做，結(jié)果不知道怎么選擇FBA模式和FBM模式。
美森快船+Fedex/UPS派送，是紐酷國(guó)際整合美森快船（FBA頭程?）和美國(guó)Fedex/UPS快遞（尾程派送）的綜合物流運(yùn)輸服務(wù)渠道。具有時(shí)效快，船期穩(wěn)，性價(jià)比高的特點(diǎn)。從上海開船到美國(guó)長(zhǎng)灘，時(shí)效8-10天提取，然后安排美國(guó)本地快遞（Fedex/UPS）派送到美國(guó)全境FBA倉庫.
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