歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜Send/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
FBA頭程運(yùn)輸出口美國(guó)怎么選物流服務(wù)商。做跨境電商開店的賣家很多都會(huì)做亞馬遜平臺(tái)，出口到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)選擇什么樣的物流供應(yīng)商是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以美國(guó)站亞馬遜為例子，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸出口流程復(fù)雜、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)，如果只為了降低物流成本選擇可能會(huì)吃大虧。就拿FBA海運(yùn)為例子，亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)倪x擇：
FBA頭程運(yùn)輸出口美國(guó)怎么選物流服務(wù)商。
做跨境電商開店的賣家很多都會(huì)做亞馬遜平臺(tái)，出口到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)選擇什么樣的物流供應(yīng)商是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以美國(guó)站亞馬遜為例子，F(xiàn)BA頭程運(yùn)輸出口流程復(fù)雜、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)，如果只為了降低物流成本選擇可能會(huì)吃大虧。
就拿FBA海運(yùn)為例子，亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)倪x擇：
1.選擇有一定規(guī)模的物流服務(wù)商；
有一定規(guī)模的物流服務(wù)商一般在FBA頭程物流里混跡多年，有豐富的FBA頭程經(jīng)驗(yàn)。能提出合理的方案幫助賣家客戶解決問(wèn)題，能快速有效的解決一些突發(fā)事件。
還有近期全球疫情防控放寬后，很多國(guó)外訂單轉(zhuǎn)移到東南亞國(guó)家生產(chǎn)。再加上正值亞馬遜淡季，國(guó)內(nèi)到美國(guó)出貨量減少，一些剛做沒(méi)多久或者現(xiàn)金流出現(xiàn)問(wèn)題的貨代紛紛倒臺(tái)，卷款跑路的消息不少。選擇實(shí)力雄厚的物流公司作為協(xié)力商對(duì)貨物的安全尤其重要。
2.選擇美國(guó)后端實(shí)力過(guò)硬的；
美國(guó)后端物流實(shí)力過(guò)硬，能快速處理美國(guó)尾端清關(guān)、提柜、派送的問(wèn)題。減少滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)等額外支出。
在美國(guó)有華人操作團(tuán)隊(duì)，并且有自營(yíng)海外倉(cāng)和卡車派送車隊(duì)在旺季時(shí)效更勝對(duì)手一籌。有自己的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，能及時(shí)處理美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)、資質(zhì)認(rèn)證等異常問(wèn)題的能力。
3.選擇一手莊家；
能自主拿艙位和拼柜的莊家在貨物安全會(huì)有所保障，而且在價(jià)格上也跟同行更有優(yōu)勢(shì)。如果是同行賣貨的那種，物流軌跡沒(méi)有辦法查詢，而且貨物的時(shí)效和安全沒(méi)有很好的保障。
4.選擇有物流系統(tǒng)的;
有物流系統(tǒng)能更好的跟蹤貨物運(yùn)輸軌跡，更省心。開發(fā)和維護(hù)物流系統(tǒng)需要非常大的人力、財(cái)力，只有物流莊家才會(huì)有自己的物流系統(tǒng)?？蛻裟軓南聠蔚饺雮}(cāng)查看到實(shí)時(shí)的物流節(jié)點(diǎn)，既能節(jié)省客服的時(shí)間又能提高客戶的體驗(yàn)。
5.選擇用優(yōu)質(zhì)航線的；
選擇用直航優(yōu)質(zhì)船司和航線，能讓貨物最快的到達(dá)。做跨境電商時(shí)間就是就是利潤(rùn)，銷售時(shí)機(jī)錯(cuò)過(guò)了就可能錯(cuò)過(guò)了一大波紅利。
紐酷國(guó)際，全名“前海紐酷（深圳）國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理有限公司”。2016年成立于美國(guó)洛杉磯，在美國(guó)擁有200,000+呎海外倉(cāng)、30個(gè)loading dock、自營(yíng)卡車車隊(duì)、海外華人操作團(tuán)隊(duì)。公司自研TMS/WMS智能物流系統(tǒng)，提供強(qiáng)大的尾程操作支持，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)娜贪踩煽?，時(shí)效有保障。
2017年成立深圳總部，公司擁有無(wú)船承運(yùn)專業(yè)資質(zhì)，與各大船司直接訂艙，艙位穩(wěn)定 。以國(guó)際物流供應(yīng)鏈為核心業(yè)務(wù)，集海運(yùn)、空運(yùn)、海外倉(cāng)、報(bào)關(guān)、清關(guān)等生態(tài)版塊于一體。先后建設(shè)了深圳布吉倉(cāng)、廣州白云倉(cāng)、 浙江義烏倉(cāng)、東莞南城倉(cāng)及中山沙溪倉(cāng)等，總面積超過(guò)20,000m2，布局全國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)用優(yōu)質(zhì)物流方案助力中國(guó)跨境企業(yè)。
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