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這幾年來美國fba頭程里出現(xiàn)海運(yùn)方式出現(xiàn)了海派和?？?，它們是什么意思？有什么不同？哪個(gè)比較快？美國海派和?？ǘ际腔趂ba頭程海運(yùn)的運(yùn)輸方式，其頭程海運(yùn)部分都是一樣的。比如浙江、福建一帶發(fā)貨會采用美森快船，廣東一帶會采用以星快船。尾程派送的話，海派采用快遞派送，海卡使用的是卡車派送。
這幾年來美國fba頭程里出現(xiàn)海運(yùn)方式出現(xiàn)了海派和海卡，它們是什么意思？有什么不同？哪個(gè)比較快？
美國海派和?？ǘ际腔趂ba頭程海運(yùn)的運(yùn)輸方式，其頭程海運(yùn)部分都是一樣的。比如浙江、福建一帶發(fā)貨會采用美森快船，廣東一帶會采用以星快船。尾程派送的話，海派采用快遞派送，?？ㄊ褂玫氖强ㄜ嚺伤?。
其實(shí)還有一種叫法，美國海派叫快船，美國?？?/a>叫慢船。海派和?？〞r(shí)效真的相差這么大嗎？既然海運(yùn)都是用同一種船，那么差距就在尾程派送的時(shí)效了。
以美森/以星快船來比較
比如海派尾程采用的是UPS/fedex隨機(jī)一種快遞。疫情前快遞送美西fba倉的時(shí)效是1-2天，美東大概5-7天。確實(shí)是很快，不過疫情期間人數(shù)不足，還有爆倉等一些原因，就不太穩(wěn)定。
而美國?？?/span>尾程是采用卡車派送，紐酷國際有自己的卡車隊(duì)，很多倉都是天天發(fā)車，而且采用每周7天24小時(shí)輪班工作制，每周必清倉，周六到的柜子不會等到周一拆柜。大大提高了卡派的時(shí)效，美西大部分倉是1-2天入倉，美東大概要10-13天時(shí)間。紐酷國際?？ㄇ酪群Ｅ筛€(wěn)定、更有保障，特別是在今年疫情加旺季，更是凸顯了?？ǖ膬?yōu)勢，還有海卡要比海派更便宜哦，平均比較海派要便宜2-3元/kg左右。
而其他如果是貨代公司的卡派可能就達(dá)不到這種效率了，為了降低成本，會集貨，等貨到了發(fā)車的量才去叫外面的卡車去派送，或者直接賣貨給別的本地物流送。如果是貨沒湊夠還要等下一車再拉走，這中間的不確定因素會很多，這樣造成了，行業(yè)內(nèi)卡派比較慢的印象。
而疫情期間因素快遞派送沒這么穩(wěn)定，反而?？ㄒ€(wěn)定很多，算下來整體時(shí)效海卡要可靠很多。又人會說海派入倉不用預(yù)約，海卡是要預(yù)約的，我們其實(shí)在開船后已經(jīng)跟倉庫拿了預(yù)約號，基本拆柜派送就已經(jīng)可以入倉的了。不用擔(dān)心貨到了還要等預(yù)約入倉。
紐酷國際美國?？?/strong>也分包稅和不包稅兩種，雙清包稅的比海派每公斤還要便宜2-3元/kg。這樣算下來物流成本和安全性在目前的情況下海卡是完勝海派的。例如ONT8美森/以星快船海卡渠道開船后最快是13天入倉。
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