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這幾年來(lái)美國(guó)fba頭程里出現(xiàn)海運(yùn)方式出現(xiàn)了海派和海卡，它們是什么意思？有什么不同？哪個(gè)比較快？美國(guó)海派和?？ǘ际腔趂ba頭程海運(yùn)的運(yùn)輸方式，其頭程海運(yùn)部分都是一樣的。比如浙江、福建一帶發(fā)貨會(huì)采用美森快船，廣東一帶會(huì)采用以星快船。尾程派送的話(huà)，海派采用快遞派送，?？ㄊ褂玫氖强ㄜ?chē)派送。
這幾年來(lái)美國(guó)fba頭程里出現(xiàn)海運(yùn)方式出現(xiàn)了海派和?？?/span>，它們是什么意思？有什么不同？哪個(gè)比較快？
美國(guó)海派和?？ǘ际腔趂ba頭程海運(yùn)的運(yùn)輸方式，其頭程海運(yùn)部分都是一樣的。比如浙江、福建一帶發(fā)貨會(huì)采用美森快船，廣東一帶會(huì)采用以星快船。尾程派送的話(huà)，海派采用快遞派送，海卡使用的是卡車(chē)派送。
其實(shí)還有一種叫法，美國(guó)海派叫快船，美國(guó)?？?/a>叫慢船。海派和?？〞r(shí)效真的相差這么大嗎？既然海運(yùn)都是用同一種船，那么差距就在尾程派送的時(shí)效了。
以美森/以星快船來(lái)比較
比如海派尾程采用的是UPS/fedex隨機(jī)一種快遞。疫情前快遞送美西fba倉(cāng)的時(shí)效是1-2天，美東大概5-7天。確實(shí)是很快，不過(guò)疫情期間人數(shù)不足，還有爆倉(cāng)等一些原因，就不太穩(wěn)定。
而美國(guó)?？?/span>尾程是采用卡車(chē)派送，紐酷國(guó)際有自己的卡車(chē)隊(duì)，很多倉(cāng)都是天天發(fā)車(chē)，而且采用每周7天24小時(shí)輪班工作制，每周必清倉(cāng)，周六到的柜子不會(huì)等到周一拆柜。大大提高了卡派的時(shí)效，美西大部分倉(cāng)是1-2天入倉(cāng)，美東大概要10-13天時(shí)間。紐酷國(guó)際?？ㄇ酪群Ｅ筛€(wěn)定、更有保障，特別是在今年疫情加旺季，更是凸顯了?？ǖ膬?yōu)勢(shì)，還有?？ㄒ群Ｅ筛阋伺?，平均比較海派要便宜2-3元/kg左右。
而其他如果是貨代公司的卡派可能就達(dá)不到這種效率了，為了降低成本，會(huì)集貨，等貨到了發(fā)車(chē)的量才去叫外面的卡車(chē)去派送，或者直接賣(mài)貨給別的本地物流送。如果是貨沒(méi)湊夠還要等下一車(chē)再拉走，這中間的不確定因素會(huì)很多，這樣造成了，行業(yè)內(nèi)卡派比較慢的印象。
而疫情期間因素快遞派送沒(méi)這么穩(wěn)定，反而海卡要穩(wěn)定很多，算下來(lái)整體時(shí)效?？ㄒ煽亢芏?。又人會(huì)說(shuō)海派入倉(cāng)不用預(yù)約，?？ㄊ且A(yù)約的，我們其實(shí)在開(kāi)船后已經(jīng)跟倉(cāng)庫(kù)拿了預(yù)約號(hào)，基本拆柜派送就已經(jīng)可以入倉(cāng)的了。不用擔(dān)心貨到了還要等預(yù)約入倉(cāng)。
紐酷國(guó)際美國(guó)?？?/strong>也分包稅和不包稅兩種，雙清包稅的比海派每公斤還要便宜2-3元/kg。這樣算下來(lái)物流成本和安全性在目前的情況下海卡是完勝海派的。例如ONT8美森/以星快船?？ㄇ篱_(kāi)船后最快是13天入倉(cāng)。
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