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美國FBA頭程新選擇:高效低成本的海運+鐵路聯運方案

作者:紐酷國際日期:2024-03-16 15:50:15

隨著跨境電商的迅猛發(fā)展,美國FBA頭程物流面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。紐酷國際物流憑借創(chuàng)新的海運+鐵路聯運方案,為企業(yè)提供了高效、低成本的物流解決策略,助力企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。

在美國fba頭程海運物流中,海鐵聯運(海運加鐵路聯運)是一個有效的降本增效的物流方案。以紐酷國際物流美東COSCO海鐵定提為例,貨物卸船后轉由鐵路運輸到美東新澤西海外倉拆柜,可以在保持時效的同時降低成本。這種模式相比于在美西拆柜后使用卡車LTL(Less than Truckload)運輸到美東FBA倉庫,不僅成本更低,而且可以減少貨物在轉運過程中的搬運,降低損壞風險。

 

美國FBA頭程海鐵聯運方案


 一、海運+鐵路聯運的優(yōu)勢:

1.成本效益:
鐵路運輸的成本遠低于長途卡車運輸,特別是大宗貨物入美東FBA倉庫的需求。應對亞馬遜配置費新政更能體現成本的減低。

2.時效性:
雖然海運時間較長,但鐵路運輸速度快,整體時效可以與純卡車運輸相媲美。開船起算快至28天美東FBA入倉的時效,能很好滿足45天、75天入倉的要求。


二、具體操作流程:

1.預約與追蹤:
發(fā)往美國亞馬遜FBA的海運貨物需要提前預定艙位,并且有TMS System Tracking可以追蹤貨物軌跡。

2.裝船與開船:
貨物在國內打托盤后裝入貨柜,通過海運送到美國西海岸LA或LB。

3.到港與清關:
貨物到達美西后,經過火車轉運到美中芝加哥、新澤西目的港進行清關手續(xù)。

4.派送與上架:
清關后,海外倉拆柜打托,然后貨物通過卡車派送,入亞馬遜倉。

5.時效與成本比較:

洛杉磯/長灘主要向美國西部地區(qū)的FBA倉庫輻射,而休斯頓主要輻射美中倉庫,紐約則主要輻射美東倉庫。

從洛杉磯港口卸船后轉火車到美東的FBA入倉時效為28天,成本比美西拆柜再用卡車LTL送美東FBA倉庫要低。


紐酷國際物流的海鐵聯運渠道


三、注意事項:

1.每個紙箱上需要貼好亞馬遜FBA條碼,每個外箱貼好2張FBA面單。

2.提供裝箱單、商業(yè)發(fā)票。

3.如果需要做一般貿易報關,隨貨提供報關單證。

 

紐酷國際物流的海鐵聯運渠道,以其高效、低成本的優(yōu)勢,成為美國FBA頭程海運物流的優(yōu)選方案。通過海運與鐵路的無縫銜接,貨物快速、安全地抵達美東\美中FBA倉,有效降低了運輸成本,減少了轉運過程中的損耗風險。與其他運輸方案相比,該方案不僅時效更有優(yōu)勢,而且成本更低。此外,紐酷國際提供全程預約、追蹤服務,確保貨物安全、準時送達。若您對美國FBA頭程海運物流有發(fā)貨需求,歡迎聯系紐酷國際牛小酷,我們將為您提供詳細的報價和專業(yè)的物流解決方案。


 
 
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