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了解重貨和泡貨的區(qū)別以及運費計算方式對于合理安排物流運輸至關重要。正確識別貨物的性質，有助于我們選擇最合適的運輸方式，降低成本并提高運輸效率。
在國際物流運輸行業(yè)中，經常會聽到“重貨”和“泡貨”這兩個詞。對于接觸跨境時間不長的賣家來說，這兩個詞可能會有些陌生。下面介紹什么是重貨和泡貨，以及如何區(qū)分它們。
一、什么是重貨和泡貨
1. 重貨：通常指那些單位體積重量較大的貨物，也就是實際重量大于體積重量的貨物。這類貨物一般比較密集，占用空間相對較小。
2. 泡貨：又稱輕泡貨物，是指體積重量大于實際重量的貨物。這類貨物通常體積較大，但質量較輕，如棉花、氣泡膜等。
二、重貨和泡貨的區(qū)分方式
1. 重量和體積：重貨的實際重量大于體積重量，而泡貨的實際重量小于體積重量。通過計算貨物的實際重量與體積重量，可以輕松地區(qū)分二者。
2. 產品類別：一般來說，金屬產品等密集型產品多為重貨；而像家紡、塑料制品等輕質且體積大的產品則多為泡貨。
3. 運輸方式：由于重貨和泡貨的性質不同，它們在運輸過程中所需的設備和空間也會有所不同。一般來說，泡貨需要占用更多的集裝箱空間。
三、重貨和泡貨的計費重量
在跨境物流運輸中，通常以貨物的計費重量來計算運費。對于重貨來說，計費重量就是其實際重量；而對于泡貨來說，計費重量是其體積重量。
體積重換算公式是：1:167，也就是1CBM=167公斤。大于這個比重的為泡貨，小于這個比重為泡貨。
比如：1:200 1:300 1:500 1:1000的這些就判斷為重貨
比如：1:100 的為泡貨；
在跨境物流計算運費時，需要根據貨物的性質來確定其計費重量，一般是以實重和體積重哪個大取哪個收取運費。
四、重貨和泡貨運費計算方法
1.空運重貨和泡貨的計算方法：空運通常以貨物的實際重量或體積重量中較大的一個作為計費重量。運費則根據計費重量、運輸距離以及貨物的性質等因素綜合計算得出。
這個產品體積1CBM，實重100kg，但是換算體積重是167kg，運輸以體積重167kg來計算運費
也可以這么計算，體積重 = 長寬高CM 除以6000
2.海運重貨和泡貨的計算方法：與空運類似，海運也是以實際重量或體積重量中較大的一個作為計費重量。
還有重貨會有一定的優(yōu)惠：1:250 少0.5元/KG 1：300 少1元/KG 1:400少1.5元/KG 1：500少2元/KG
了解重貨和泡貨的區(qū)別以及運費計算方式對于合理安排物流運輸至關重要。正確識別貨物的性質，有助于我們選擇最合適的運輸方式，降低成本并提高運輸效率。
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